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본 게시글에서는 철도 관련주 대장주 테마주 주가 전망 알아볼께요.
1. 철도 관련주 메디콕스(054180) 기업 소개
체계화를 동한 효율적인 생산능력 실현
2010년 중앙오션과 합병했고 선박의 선수, 선미, 프로펠라보스, 엔진룸 등 9곳의 특수제작요건을 요하는 부문의 블록제작을 주요사업으로 영위함. 동사의 진해 공장은 초대형 선박 블록 선적이 용이한 해안에 인접해 있으며, 국내 3대 조선소와 인접 거리에 위치하고 있어 유리한 입지경쟁력 확보함. 시설투자 및 보수 작업을 통해 생산량을 확대하여, 단위 면적당 생산량은 동종 업체 대비 약 1.4배로 효율적인 생산능력을 실현하고 있음.
메디콕스 주가
| 현재 가격 | 11,200 |
| 전일 종가 | 10,000 |
| 52주 변동폭 | 15,077 14,950 ~ 5,109 510 |
| 시가총액 | 1,174억 |
| 배당수익률 | |
| 주가순자산비율 PBR | 1.79배 |
| 주가수익률 PER | |
| 추정 PER | |
| 일 거래대금 | 11,867백만 |
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메디콕스 실적 재무제표
| 메디콕스 매출 | 증가 162억 => 174억 |
| 메디콕스 영업이익 | 감소 -43억 => -93억 |
| 메디콕스 당기순이익 | 감소 -86억 => -239억 |
| 메디콕스ROE(자기자본이익률) | 감소 -29.06% => -45.98% |
| 메디콕스 부채비율 | 감소 123.99% => 54.80% |
2. 철도 관련주 우원개발(046940) 기업 소개
원가절감을 통하여 수주에 전력
동사는 토공사업을 주력으로 하며 도시개발사업, 부동산임대업 등을 영위하고 있음. 현재 건설 산업은 향후 국내 시장은 대중교통시설 투자 및 광역경제권 활성화 등으로 당분간 증가가 예상되며, 정부 차원의 건설산업 구조개편 및 사업비 절감이 지속적으로 추진될 예정임. 양양 양수발전소의 수직구 공사에 독자적으로 개발한 슬립폼 공업을 적용하여 특허를 출원하는 성과를 이룸.
우원개발 주가
| 현재 가격 | 4,440 |
| 전일 종가 | 4,315 |
| 52주 변동폭 | 6,660 ~ 3,300 |
| 시가총액 | 803억 |
| 배당수익률 | |
| 주가순자산비율 PBR | 0.80배 |
| 주가수익률 PER | |
| 추정 PER | |
| 일 거래대금 | 5,288백만 |
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우원개발 실적 재무제표
| 우원개발 매출 | 감소 3163억 => 1743억 |
| 우원개발 영업이익 | 감소 326억 => 4억 |
| 우원개발 당기순이익 | 감소 168억 => 12억 |
| 우원개발ROE(자기자본이익률) | 감소 18.28% => 1.18% |
| 우원개발 부채비율 | 감소 77.25% => 59.30% |
3. 철도 관련주 대호에이엘(069460) 기업 소개
매출 증가 및 영업이익 증가
동사는 2002년 10월 1일에 인적분할로 신설되었으며, 2002년 11월 11일 한국증권선물거래소가 개설하는 유가증권시장에 주권을 상장함. 동사는 알미늄 코일(Coil), 판재(Sheet) 및 고품질 환절판(CircleSheet)을 전문 생산하고 있음. 동사의 철도차량산업부문은 현대로템의 1차협력업체로 임가공 수주로 나타나며 고속전철, 경전철 등이 제작, 남품되고 있으며, 수요가 점차적으로 증가함.
대호에이엘 주가
| 현재 가격 | 1,885 |
| 전일 종가 | 1,845 |
| 52주 변동폭 | 4,275 ~ 1,830 |
| 시가총액 | 980억 |
| 배당수익률 | |
| 주가순자산비율 PBR | 1.32배 |
| 주가수익률 PER | |
| 추정 PER | |
| 일 거래대금 | 779백만 |
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대호에이엘 실적 재무제표
| 대호에이엘 매출 | 증가 1214억 => 1434억 |
| 대호에이엘 영업이익 | 감소 26억 => 18억 |
| 대호에이엘 당기순이익 | 감소 7억 => -30억 |
| 대호에이엘ROE(자기자본이익률) | 감소 2.43% => -6.31% |
| 대호에이엘 부채비율 | 감소 269.02% => 110.11% |
4. 철도 관련주 현대로템(064350) 기업 소개
철도차량 및 방산제품 제작 업체
동사 사업은 철도, 방산, 플랜트 부문으로 분류됨. 철도 부문은 철도차량 제작, E&M (Electrical & Mechanical) 및 O&M (Operation & Maintenance) 등을 영위함. 방산 부문은 K계열 전차와 차륜형장갑차 양산사업, 창정비 사업 등을 수행함. 플랜트 부문은 제철설비와 완성차 생산설비, 스마트팩토리 설비 등을 납품함. 매출은 레일 63.9%, 디펜스 26.9%, 에코플랜트 9.1%로 구성됨.
현대로템 주가
| 현재 가격 | 29,300 |
| 전일 종가 | 29,050 |
| 52주 변동폭 | 32,850 ~ 17,650 |
| 시가총액 | 3조 1,979억 |
| 배당수익률 | |
| 주가순자산비율 PBR | 2.39배 |
| 주가수익률 PER | 38.25배 |
| 추정 PER | 39.01배 |
| 일 거래대금 | 100,252백만 |
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현대로템 실적 재무제표
| 현대로템 매출 | 증가 27853억 => 28725억 |
| 현대로템 영업이익 | 감소 821억 => 802억 |
| 현대로템 당기순이익 | 증가 224억 => 514억 |
| 현대로템ROE(자기자본이익률) | 증가 2.84% => 5.01% |
| 현대로템 부채비율 | 증가 211.81% => 223.85% |
5. 철도 관련주 에스피지(058610) 기업 소개
가전용 모터 수요 증가로 매출증가
동사는 정밀제어용 모터 및 감속기 부품 개발, 생산 및 판매를 주요업으로 함. 고마진 전략에 따라 지역별 수출 비중을 차별화 할 계획으로 저마진 제품을 주로 판매하는 미주지역의 매출은 유지하는 한편, 고마진 제품을 주로 수출하는 일본과 유럽 쪽의 수출은 전략적으로 확대, 수익성 개선에 주력. 동사는 삼성전자, LG전자의 최첨단 PDP, LCD 라인 뿐만 아니라, 미국의 GE, Whirlpool에도 공급함.
에스피지 주가
| 현재 가격 | 15,850 |
| 전일 종가 | 15,600 |
| 52주 변동폭 | 19,400 ~ 9,250 |
| 시가총액 | 3,515억 |
| 배당수익률 | 1.58% |
| 주가순자산비율 PBR | 1.69배 |
| 주가수익률 PER | 12.56배 |
| 추정 PER | 13.95배 |
| 일 거래대금 | 6,579백만 |
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에스피지 실적 재무제표
| 에스피지 매출 | 증가 3548억 => 4163억 |
| 에스피지 영업이익 | 증가 181억 => 235억 |
| 에스피지 당기순이익 | 증가 141억 => 229억 |
| 에스피지ROE(자기자본이익률) | 증가 9.71% => 13.57% |
| 에스피지 부채비율 | 감소 99.18% => 89.08% |
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